वायमेटिक सिलिन्डर ज्ञान

सिलिन्डरको पहिरन(Autoair वायमेटिक सिलिन्डर ब्यारेल कारखाना हो) मुख्यतया केहि प्रतिकूल परिस्थितिहरूमा हुन्छ, त्यसैले यसलाई सकेसम्म बेवास्ता गर्नुपर्छ।सिलिन्डर पहिरन कम गर्ने मुख्य उपायहरूको बारेमा कुरा गरौं:
1) सकेसम्म "कम र वार्म अप" को रूपमा इन्जिन सुरु गर्ने प्रयास गर्नुहोस्।"कम" को अर्थ
बारम्बार सुरु गर्नु उचित हुँदैन।"ढिलो" भनेको सुरु गरेपछि कम गतिमा दौडनु हो, र "न्यानो" भनेको इन्जिनको तापक्रम सुरु हुनु अघि सामान्य नभएसम्म पर्खनु हो।
2) सञ्चालन गर्दा इन्जिनको सामान्य अपरेटिङ तापक्रम कायम राख्नुहोस्।यदि तापक्रम धेरै कम छ भने, यानताईको सिलिन्डरहरू क्षयित हुनेछन् र लगाइनेछन्।यदि तापमान धेरै उच्च छ भने, इन्जिन तेल पातलो हुनेछ र स्नेहन कमजोर हुनेछ, जो टाँसने पहिरन को लागी प्रवण छ।
3) नियमित रूपमा एयर फिल्टर तत्व सफा र बदल्नुहोस्।
४) इन्जिन राम्रोसँग लुब्रिकेट भएको सुनिश्चित गर्नुहोस्।बारम्बार तेलको मात्रा र गुणस्तर जाँच गर्नुहोस्, र समयमै तेल फिल्टर सफा गर्नुहोस्।
5) मर्मत सुधार गर्नुहोस्

सिलिन्डर मर्मत आकार को निर्धारण र निरीक्षण विधि
सिलिन्डर मर्मत आकार को निर्धारण
यदि सिलिन्डरको पहिरनले स्वीकार्य सीमा नाघेको छ भने, वा सिलिन्डरको भित्तामा गम्भीर खरोंच, खाँचो र खाडलहरू छन् भने, सिलिन्डर मर्मत स्तर अनुसार बोरिङ र मर्मत गर्नुपर्छ, र पिस्टन र पिस्टन रिंग सिलिन्डरसँग मिल्दोजुल्दो ठूलो आकारको साथ। चयन गर्नुपर्छ।सही ज्यामिति र सामान्य निकासी पुनर्स्थापना गर्न।सिलिन्डरको मर्मत आकारको लागि गणना सूत्र निम्नानुसार छ:
मर्मत आकार = अधिकतम सिलिन्डर व्यास + बोरिङ र सम्मान भत्ता
बोरिङ र honing को लागि भत्ता सामान्यतया 0.10-0.20mm छ।गणना गरिएको मर्मत साइजलाई मर्मत ग्रेडसँग तुलना गरिनुपर्छ।यदि यो निश्चित मर्मत ग्रेडसँग मिल्दोजुल्दो छ भने, यसलाई निश्चित ग्रेड अनुसार मर्मत गर्न सकिन्छ: यदि यो मर्मत ग्रेडसँग मेल खाँदैन भने, उदाहरणका लागि, गणना गरिएको मर्मत आकार दुई मर्मत ग्रेडहरू बीचको बीचमा, सिलिन्डर मर्मत गर्नुपर्छ। मर्मत चरणहरूको सबैभन्दा ठूलो संख्या अनुसार।
यदि सिलिन्डर पहिरन अधिकतम प्रथम श्रेणी मर्मत आकार भन्दा बढी छ भने, सिलिन्डर लाइनर स्थापना गर्नुपर्छ।
सूचना
इन्जिनको पिस्टन र सिलिन्डर लाइनर प्रतिस्थापन गर्दा, जबसम्म एउटा सिलिन्डर बोर, होन्ड वा बदल्न आवश्यक हुन्छ, बाँकी सिलिन्डरहरू प्रत्येक सिलिन्डरको कामको स्थिरता कायम राख्न एकै समयमा बोर, होन्ड वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। इन्जिन।
सिलिन्डर कसरी जाँच गर्ने
सिलिन्डरको पर्खालमा खरोंच र क्षतिको लागि जाँच गर्नुको अतिरिक्त, सिलिन्डरको गोलाकारता र बेलनाकारता गणना गर्न सिलिन्डरको व्यास मापन गर्नुपर्छ।
(1) सिलिन्डर गेज स्थापना र प्रूफरीड गर्नुहोस्
1) परीक्षण गरिनु पर्ने सिलिन्डरको मानक साइज अनुसार उपयुक्त एक्सटेन्सन रड छनोट गर्नुहोस्, र यसलाई स्थापना गरेपछि, फिक्सिंग नटलाई अस्थायी रूपमा कडा नगर्नुहोस्।
२) बाहिरी व्यास माइक्रोमिटरलाई परीक्षण गर्नको लागि सिलिन्डरको मानक आकारमा समायोजन गर्नुहोस्, र स्थापित सिलिन्डर गेजलाई माइक्रोमिटरमा राख्नुहोस्।
3) सिलिन्डर मिटरको पोइन्टरलाई लगभग 2mm घुमाउनको लागि जडान रडलाई थोरै घुमाउनुहोस्, स्केलको शून्य स्थितिमा पोइन्टरलाई पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस्, र जडान रडको फिक्सिंग नटलाई कस्नुहोस्।मापन सही बनाउनको लागि, एक पटक शून्य क्यालिब्रेसन दोहोर्याउनुहोस्।
(2) मापन विधि
1) सिलिन्डर गेज प्रयोग गरेर, एक हातले गर्मी इन्सुलेशन आस्तीन समात्नुहोस्, र अर्को हातले शरीरको नजिक ट्यूबको तल्लो भाग समात्नुहोस्।
२) क्र्याङ्कशाफ्टको अक्षको समानान्तर र त्यसको लम्बवत दुई दिशामा प्रूफरीड गरिसकेपछि सिलिन्डर गेजको चल नाप्ने रड लिनुहोस्, र कुल मापन गर्न सिलिन्डरको अक्षको साथमा तीनवटा स्थान (खण्डहरू) माथि, मध्य र तल लिनुहोस्। छवटा मानहरूको।, चित्रले देखाएको रूपमा:
3) मापन गर्दा, सिलिन्डर गेजको चल नाप्ने रडलाई सही मापनको लागि सिलिन्डरको अक्षमा सीधा राख्नुहोस्।जब अगाडि र पछाडिको स्विङ सिलिन्डर गेजको सुईले सबैभन्दा सानो संख्यालाई संकेत गर्छ, यसको अर्थ चल्ने नाप्ने रड सिलिन्डरको अक्षमा सीधा छ भन्ने हो।