एकल-अभिनय वायवीय सिलिन्डरहरू के हुन्?

वायवीय सिलिन्डरहरू (वायमेटिक सिलिन्डर ट्यूब, पिस्टन रड, सिलिन्डर क्याप द्वारा बनाईएको), जसलाई एयर सिलिन्डरहरू, वायमेटिक एक्चुएटरहरू, वा वायवीय ड्राइभहरू पनि भनिन्छ, तुलनात्मक रूपमा सरल मेकानिकल उपकरणहरू हुन् जसले कम्प्रेस गरिएको हावाको ऊर्जा प्रयोग गर्दछ र यसलाई रेखीय गतिमा बदल्छ।हल्का तौल र कम मर्मतसम्भार, वायवीय सिलिन्डरहरू सामान्यतया तिनीहरूको हाइड्रोलिक वा विद्युतीय समकक्षहरू भन्दा कम गति र कम बलमा सञ्चालन हुन्छन्, तर धेरै औद्योगिक वातावरणहरूमा भरपर्दो रैखिक गतिको लागि सफा र लागत-प्रभावी विकल्प हो।सबैभन्दा सामान्य डिजाइनमा सिलिन्डर वा ट्यूब हुन्छ जुन दुबै छेउमा बन्द गरिएको हुन्छ, एउटा छेउमा टोपी र अर्को छेउमा टाउको।सिलिन्डरमा पिस्टन हुन्छ, जुन रडसँग जोडिएको हुन्छ।रड ट्यूबको एक छेउमा भित्र र बाहिर सर्छ, संकुचित हावा द्वारा सक्रिय हुन्छ।दुई मुख्य शैलीहरू अवस्थित छन्: एकल-अभिनय र डबल-अभिनय।

वायवीय सिलिन्डरको डिजाइन:
एकल-अभिनय वायवीय सिलिन्डरहरूमा, पिस्टनको एक छेउमा एक पोर्ट मार्फत हावा आपूर्ति गरिन्छ, जसले गर्दा पिस्टन रडलाई वस्तु उठाउने जस्ता कार्यको लागि एक दिशामा विस्तार हुन्छ।अर्को पक्षले वातावरणमा हावा फैलाउँछ।विपरित दिशामा आन्दोलन प्रायः मेकानिकल वसन्तको माध्यमबाट हुन्छ, जसले पिस्टन रडलाई यसको मूल वा आधार स्थितिमा फर्काउँछ।केही एकल-अभिनय सिलिन्डरहरूले गुरुत्वाकर्षण, तौल, मेकानिकल गति, वा बाहिरी रूपमा माउन्ट गरिएको स्प्रिङ रिटर्न स्ट्रोकलाई शक्ति दिन प्रयोग गर्छन्, यद्यपि यी डिजाइनहरू कम सामान्य छन्।यसको विपरित, डबल-अभिनय वायमेटिक सिलिन्डरहरूमा दुईवटा पोर्टहरू छन् जसले पिस्टन रडलाई विस्तार र फिर्ता गर्न दुवैमा कम्प्रेस्ड हावा आपूर्ति गर्दछ।यस सिलिन्डर शैली प्रयोग गर्ने अनुमानित 95% अनुप्रयोगहरूको साथ, डबल-अभिनय डिजाइनहरू उद्योगभरि धेरै सामान्य छन्।यद्यपि, केहि अनुप्रयोगहरूमा, एकल-अभिनय सिलिन्डर सबैभन्दा लागत-प्रभावी र उपयुक्त समाधान हो।

एकल-अभिनय सिलिन्डरमा, डिजाइन वसन्त रिटर्नको साथ "आधार स्थिति माइनस" वा वसन्त विस्तारको साथ "आधार स्थिति प्लस" हुन सक्छ।यो संकुचित हावा आउट-स्ट्रोक वा इन-स्ट्रोक पावर गर्न प्रयोग गरिन्छ कि मा निर्भर गर्दछ।यी दुई विकल्पहरूको बारेमा सोच्ने अर्को तरिका धक्का र तान हो।पुश डिजाइनमा, हावाको दबाबले थ्रस्ट सिर्जना गर्दछ, जसले पिस्टनलाई धक्का दिन्छ।पुल डिजाइनको साथ, हावाको दबाबले पिस्टनलाई तान्ने थ्रस्ट उत्पादन गर्दछ।सबैभन्दा व्यापक रूपमा निर्दिष्ट प्रकार दबाब-विस्तारित हो, जसले पिस्टनलाई यसको आधार स्थितिमा फर्काउन आन्तरिक स्प्रिङ प्रयोग गर्दछ जब हावा निस्कन्छ।एकल-अभिनय डिजाइनको एउटा फाइदा यो हो कि शक्ति वा दबाबको कमीको अवस्थामा, पिस्टन स्वचालित रूपमा यसको आधार स्थितिमा फर्कन्छ।यस शैलीको एक हानि भनेको विपरित वसन्त बलको कारणले पूर्ण स्ट्रोकको समयमा केही हदसम्म असंगत आउटपुट बल हो।स्ट्रोक लम्बाइ पनि कम्प्रेस गरिएको वसन्तलाई आवश्यक पर्ने ठाउँ, साथै उपलब्ध वसन्त लम्बाइले पनि सीमित हुन्छ।

यो पनि ध्यानमा राख्नुहोस् कि एकल-अभिनय सिलिन्डरहरूसँग, विपरित स्प्रिंग बलको कारणले केही काम हराएको छ।यस सिलिन्डर प्रकारको साइज गर्दा यो बल कटौतीलाई ध्यानमा राख्नुपर्छ।व्यास र स्ट्रोक साइजिङ गणनाको समयमा विचार गर्न सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारकहरू हुन्।व्यासले पिस्टन व्यासलाई बुझाउँछ, जसले वायुको चापसँग सम्बन्धित यसको बल परिभाषित गर्दछ।उपलब्ध सिलिन्डर व्यास सिलिन्डर प्रकार र ISO वा अन्य मापदण्डहरू द्वारा परिभाषित गरिएको छ।स्ट्रोकले पिस्टन र पिस्टन रडले कति मिलिमिटर यात्रा गर्न सक्छ भनेर परिभाषित गर्दछ।एउटा सामान्य नियम हो कि सिलिन्डरको बोर जति ठूलो हुन्छ, त्यति ठूलो बल आउटपुट हुन्छ।सामान्य सिलिन्डर बोरको साइज ८ देखि ३२० मिमी सम्म हुन्छ।

अन्तिम विचार माउन्टिंग शैली हो।निर्मातामा निर्भर गर्दै, धेरै कन्फिगरेसनहरू उपलब्ध छन्।केहि सबैभन्दा सामान्य मा फुट माउन्ट, टेल माउन्ट, रियर पिभोट माउन्ट, र ट्रुनियन माउन्ट समावेश छ।उत्तम विकल्प विशिष्ट अनुप्रयोग र अन्य प्रणाली घटकहरू द्वारा निर्धारण गरिनेछ।