वायवीय घटकहरूको मर्मत किन महत्त्वपूर्ण छ?

यदि वायमेटिक उपकरणलाई मर्मतमा ध्यान दिइएन भने, यो क्षतिग्रस्त हुनेछ वा बारम्बार खराब हुनेछ, जसले उपकरणको सेवा जीवनलाई धेरै कम गर्दछ।वायवीय उपकरणहरूको नियमित मर्मतले विफलताहरूलाई कम गर्न र रोक्न र घटक र प्रणालीहरूको जीवन बढाउन सक्छ।तसर्थ, कम्पनीहरूले वायमेटिक उपकरणहरूको लागि मर्मत र व्यवस्थापन विशिष्टताहरू बनाउनु पर्छ।Autoair वायवीय घटक को रखरखाव को महत्व को बारे मा कुरा गर्दछ।

मर्मत कार्यको केन्द्रीय कार्य भनेको कम्प्रेस्ड एयर वायमेटिक प्रणाली सफा र सुख्खा छ भनेर सुनिश्चित गर्नु हो, वायवीय प्रणालीको सील सुनिश्चित गर्न, तेल धुंध लुब्रिकेटेड कम्पोनेन्टहरूको आवश्यक स्नेहन सुनिश्चित गर्न, वायवीय कम्पोनेन्टहरू र प्रणालीहरू प्राप्त गर्न सुनिश्चित गर्न। निर्दिष्ट कार्य अवस्थाहरू (जस्तै दबाबको प्रयोग), भोल्टेज, आदि) सुनिश्चित गर्नवायवीयसिलिन्डर

काम गर्दछ।

स्नेहकको लागि हप्तामा एक पटक तेल पुनःपूर्ति विनिर्देश प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ, पुनःपूर्ति गर्नुहोस्, तेलको मात्रा घटाउन ध्यान दिनुहोस्।यदि इन्धन खपत धेरै कम छ भने, तेलको थोपाको मात्रा समायोजन गर्नुपर्छ।समायोजन पछि, तेलका थोपाहरूको संख्या अझै घटिरहेको छ वा टपकिरहेको छैन।तेल धुंध इन्जेक्टरको इनलेट र आउटलेट उल्टो छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।तेल मार्ग अवरुद्ध छ कि छैन र चयन गरिएको स्नेहक को विशिष्टता सही र उपयुक्त छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

वायवीय घटकहरूको मर्मत किन महत्त्वपूर्ण छ?

　　 मासिक मर्मत कार्य दैनिक र साप्ताहिक मर्मत कार्य भन्दा बढी सतर्क छ, तर यो अझै पनि बाह्य कम्पन प्लेट को दायरा मा सीमित छ निरीक्षण गर्न सकिन्छ।मुख्य सामग्री हो: जताततै चुहावटको लागि सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस्, खुकुलो स्क्रू र पाइप जोडहरू कडा गर्नुहोस्, जंक्शन बक्सको रिभर्सिङ भल्भबाट हावा उत्सर्जनको गुणस्तर जाँच गर्नुहोस्, समायोजन भागको लचिलोपन जाँच गर्नुहोस्, अनुक्रमणिकाको शुद्धता जाँच गर्नुहोस्, जाँच गर्नुहोस्। solenoid वाल्व स्विच कार्य को विश्वसनीयता को गुणवत्ता जाँच गर्नुहोस् पिस्टन रडसबै कुरा बाहिरबाट जाँच गर्न सकिन्छ।

　　मर्मत कार्यलाई नियमित मर्मत कार्य र नियमित मर्मत कार्यमा विभाजन गर्न सकिन्छ।पहिलेको मर्मत कार्यलाई जनाउँछ जुन दैनिक प्रदर्शन गरिनु पर्छ, जबकि पछिल्लो मर्मत कार्य साप्ताहिक, मासिक वा त्रैमासिक हुन सक्छ।मर्मतसम्भार कार्य अभिलेख हुनुपर्छ।भविष्यमा दोष निदान र ह्यान्डलिङ सुविधाको लागि मर्मत कार्य रेकर्ड गरिनु पर्छ।

　　 Autoair Pneumatics निर्माताले हावा चुहावटको जाँच गर्न सबै चेक पोइन्टहरूलाई साबुन र अन्य विधिहरूले लेपित गर्नुपर्छ, किनभने यसले हावा चुहावटका प्रभावहरू आवाज सुन्नुभन्दा बढी संवेदनशील हुन्छ भनी देखाउँछ।

　　 रिभर्सिङ भल्भबाट डिस्चार्ज हुने हावाको गुणस्तर जाँच गर्दा निम्न तीनवटा पक्षमा ध्यान दिनुपर्छ: पहिलो, पेट्रोलियम फोहोर ग्यास उपयुक्त छ वा छैन भनी बुझ्नको लागि, निकास पोर्ट नजिकै सफा सेतो कागज राख्ने विधि हो। उल्टो भल्भ को।कामको तीन देखि चार चक्र पछि, यदि त्यहाँ एक मात्र सेतो दाग छ।कागजले संकेत गर्छ कि स्नेहन राम्रो छ।दोस्रो भनेको त्यहाँ कन्डेन्सेट निकास छ कि छैन भनेर जान्न र तेस्रो निकास चुहावट छ कि छैन भनेर जान्न हो।थोरै मात्रामा ग्यास चुहावटले कम्पोनेन्टको प्रारम्भिक क्षतिलाई संकेत गर्दछ (ग्याप सील भल्भको थोरै चुहावट सामान्य छ)।यदि स्नेहन राम्रो छैन भने, रासायनिक पम्पले श्री यू को स्थापना स्थिति उपयुक्त छ कि छैन, चयन गरिएको स्पेसिफिकेशन उपयुक्त छ कि छैन, ड्रिपिङ मात्रा ठीकसँग समायोजित छ कि छैन, र गुणस्तर कम्पन कम्पन विधि आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ कि विचार गर्नुपर्छ।यदि त्यहाँ घनीभूत जल निकासी छ भने, एक फिल्टर विचार गर्नुपर्छ।यन्त्रको स्थान उपयुक्त छ कि छैन, विभिन्न पानी हटाउने घटकहरूको वास्तविक र वैकल्पिक प्रयोगहरू उचित रूपमा प्रयोग गरिन्छ वा छैन, र कन्डेनसेटको व्यवस्थापनले आवश्यकताहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन।चुहावटको मुख्य कारण भल्भ वा सिलिन्डरमा कमजोर सील, र अपर्याप्त हावाको चाप हो।यो ठूलो चुहावट संग सील वाल्व हो।यो एक पहिरिएको भल्भ आस्तीन को कारण भल्भ कोर हुन सक्छ।

　　सिलिन्डर पिस्टन रड अक्सर खुला छ।पिस्टन रड स्क्र्याच गरिएको, कुरो भएको वा असमान रूपमा लगाएको छ कि छैन हेर्नुहोस्।ग्यास चुहावट छ कि छैन अनुसार, यसले पिस्टन रड र अगाडिको कभरको गाइड आस्तीन, सील गर्ने घण्टी, कम्प्रेस्ड हावाको प्रशोधन गुणस्तर, वा सिलिन्डरमा पार्श्व भार छ कि छैन, आदि बीचको सम्पर्कलाई न्याय गर्न सक्छ।

　　Autoair ले तपाईंलाई सम्झाउँछ कि सुरक्षा भल्भहरू, आपातकालीन स्विच भल्भहरू, डाइ-कास्टिङ मोल्डहरू विरलै प्रयोग गरिन्छ।नियमित निरीक्षणको क्रममा, यसको सञ्चालनको विश्वसनीयता पुष्टि हुनुपर्छ।